Polon har levererats med tre olika standardfälgar
5 1/2 X 13" (ET43) , 6 X 14" (ET43) eller 6 X 15" (ET45) .
Det finns en "oskriven lag" om att man ej har 13" fälgar (får duga till vinterdäcken),
14" fälgar kan se bra ut med rätt typ av fälgar men du bör gå upp till minst 15" fälgar.
Om du kan tänka dig att använda andra fälgar än vad som står i Reg.beviset
så finns det bättre alternativ, 7 X 15" eller 7 X 16" .
Från -98 blev alla Polos Helbilsgodkännda och ska man gå helt enligt lagen
så ska man ha samma dimensioner som står i reg.beviset.
Orginal har dock Polon högt ET och hjulen sitter då långt in i hjulhusen.
Jag rekomenderar att ha lägre ET för du får då ett snyggare helhetsintryck.
Nu är det dock så att däckhandlare allt för ofta rekomenderar samma ET som till Golf II
men då kommer hjulen ofta för lågt ut. Efter att ha provat mig fram en del så
vill jag rekomedera ET38 då hjulen kommer relativt långt ut men risken
för att det tar i är relativt låg. Du kan använda ET35 men valet av däck
blir då ännu viktigare. Spårvidden ändras då även utöver vad som är "lagligt".
15" fälgarna sitter perfekt i hjulhusen och bilen ser lagom "fet" ut
till ett rimligt pris. Numera kör jag med 16" och det ser bättre ut men
det blev betydligt dyrare att köpa lämpliga däck.
Jag tycker 16" är vad man kan ha på en Polo 6N eller 6N2.
Om man nu vill gå upp till 17" så kommer man inte från att det tar i
men mycket hänger ju på bla. körstil m.m.
Själv kör jag på bana, div. konbanor och allmännt hårt och 17" är då uteslutet!
Att tänka på om man nu ändå väljer 17" är att välja ett så högt ET som är möjligt
för att klara av att köra med 17" fälgar.
Ännu en sak som man bör tänka på vi val av storlek på fälgar är att
större hjul inverkar negativt på bilens prestanda.
Polon är ju en relativt motorsvag bil och man bör hålla sig
så nära orginal rullomkrets som möjligt för att bibehålla prestandan.
Nu skiljer det även lite mellan de olika modellerna av Polo
6N är den modell som har minst plats i hjulhusen.
Classic och Variant har lite mer plats och samma gäller 6N2.
Jag har sett en del Polo 6N2 som kör med 17" med då med ET runt 45.
Andra faktorer som kan ställat till det är om bilen är sänkt eller har stänkskydd m.m.
Om något fortfarande är oklart så ställ en fråga till Polodoktorn.
webmaster@nordicpolo.com